Les boulons de moyeu de roue sont des boulons à haute résistance qui relient les roues du véhicule. La position de connexion est le roulement du moyeu de la roue ! Généralement, les mini-voitures utilisent le grade 10.9, et les véhicules de grande et moyenne taille utilisent le grade 12.9 ! La structure des boulons de moyeu de roue est généralement constituée de limes à clé moletée et de limes filetées ! Et une tête de casquette ! Moyeu de roue à tête en forme de T La plupart des boulons sont de qualité 8.8 ou supérieure, responsables de la connexion à couple élevé entre le moyeu de roue de la voiture et l'essieu ! La plupart des boulons de moyeu de roue à double tête sont de qualité 4.8 ou supérieure, responsables de la connexion à couple léger entre la coque extérieure du moyeu de la voiture et le pneu.
Présentation du produit
Nom du produit : boulon de moyeu.
Pinyin : LUN GU LUO SHUAN
Alias : vis de pneu, fil de carter de voiture, fil de moyeu de roue, etc.
Note : 4.8 8.8 10.9 12.9
Formes courantes : boulons en T sur la tête, goujons avec patins au milieu
Traitement de surface : galvanisation bleue et blanche respectueuse de l'environnement, galvanisation colorée
Mode d'action : associé à l'écrou de moyeu de roue pour fixer le moyeu de roue du véhicule
Les boulons de moyeu de roue sont des boulons à haute résistance qui relient les roues du véhicule. Le point de connexion est le roulement du moyeu de la roue. Généralement, les mini-véhicules utilisent le grade 10.9, et les véhicules de grande et moyenne taille utilisent le grade 12.9. La structure des boulons de moyeu de roue est généralement constituée de limes à clé moletée, de limes filetées et d'une tête de capuchon. La plupart des boulons de moyeu à tête en T sont de qualité 8,8 ou supérieure, responsables de la connexion de couple importante entre le moyeu de roue de la voiture et l'essieu ! Les boulons de moyeu de roue à double tête sont pour la plupart de qualité 4,8 ou supérieure, responsables du couple plus léger entre la coque extérieure du moyeu de la voiture et le pneu. connecter.
Exigences techniques des boulons de moyeu de roue
1. Les boulons de moyeu de roue, les vis et les écrous de roue doivent être conformes aux exigences de la présente norme et être fabriqués conformément aux dessins de produits et aux documents techniques approuvés selon les procédures prescrites.
2. Les boulons du moyeu de roue et les vis de roue doivent être en acier 45 ou en acier allié 4OCr, 35crMoA, 40MnB, 40MnVB. D'autres matériaux ayant des propriétés physiques non inférieures aux matériaux ci-dessus peuvent également être utilisés.
3. Le matériau des écrous de roue doit être de l'acier 35, de l'acier 40, etc. ou de l'acier allié 40NnB. D'autres matériaux ayant des propriétés physiques non inférieures à celles mentionnées ci-dessus peuvent également être utilisés.
autres matériaux.
4. Après traitement thermique, le niveau de performance des boulons de moyeu de roue et des vis de roue ne doit pas être inférieur à 8,8, et la valeur de dureté doit être conforme aux réglementations GB/T3098.1.
La différence de dureté sur le même boulon ou vis ne doit pas être supérieure à SHRCa.
5. Après traitement thermique, le niveau de performance des écrous de roue ne doit pas être inférieur au niveau 8 et la valeur de dureté doit être conforme aux exigences de GB/T3098.4. La même noix
La différence de dureté sur la carte mère ne doit pas être supérieure à SHRC.
6. La profondeur de la couche de décarburation doit être inférieure ou égale à 0 0,015 mm.
7. Les dimensions de filetage de base des boulons de moyeu de roue, des vis de roue et des écrous doivent être conformes aux dispositions de GB/T196.
8. Les tolérances de filetage des boulons de moyeu de roue, des vis de roue et des écrous doivent être conformes aux réglementations CB/T197.
9. Les tolérances de forme et de position des boulons de moyeu de roue, des vis et des écrous de roue doivent être conformes aux réglementations GB/T31031.
10. La tolérance de diamètre de la pièce de montage entre la vis du boulon du moyeu de roue et le moyeu de roue est de niveau 8.
11. Le faux-rond circulaire du support de vis de roue face à l'axe du filetage ne doit pas être supérieur à 0,2 mm, et le faux-rond circulaire du support d'écrou de roue face à l'axe du filetage ne doit pas être supérieur à 25 mm.
Cette norme précise les exigences techniques, les méthodes d'essai, les règles d'inspection, le marquage, l'emballage, le transport et le stockage des boulons de moyeux de roue, des vis et écrous de roue pour tracteurs à roues.
La présente norme s'applique aux boulons de moyeu de roue, aux vis et écrous de roue (ci-après dénommés boulons de moyeu de roue, vis et écrous de roue) pour tracteurs à roues.
Les boulons de moyeu de roue, les vis et écrous de roue utilisés dans les machines de transport et autres machines agricoles à roues peuvent également être utilisés comme référence.
Boulons de moyeu, les matériaux sont 35#, 45#, 60#, 16Mn, 65Mn, 40Cr, 20MnTiB, 35CrMo, 42CrMo en option, spécifications de filetage M10~M48, 3/8″~2″, longueur de vis 20~1000(mm).
