Qu'est-ce qu'une clé à boulon à combustion interne ? Et comment l'utiliser ? Je pense que beaucoup de gens seront confus lorsqu’ils verront cet outil pour la première fois. La clé à boulons à combustion interne appartient à la même catégorie d'outils que les clés à molette, les clés torx, etc. C'est un outil spécial adapté à l'entretien et à la réparation quotidiens des voies ferrées. Il est léger et maniable, efficace et rapide, a une structure simple, est facile à utiliser, est sûr et fiable à utiliser et constitue un outil de travail idéal.
Comprenez comment fonctionne cet outil et vous pourrez mieux l'utiliser. Premièrement, le moteur produit un couple de rotation, et le couple de rotation est inversé et décéléré via l'arbre de transmission, l'embrayage et le mécanisme de réduction d'inversion de l'engrenage conique. Le couple après inversion et décélération est transmis de l'arbre de liaison au mécanisme d'accélération d'impact avec la fonction de dispositifs d'accumulation et d'accélération, puis les écrous sur les boulons sont desserrés et verrouillés à travers les manchons.
Si vous souhaitez utiliser la clé à boulon à combustion interne normalement, vous devez faire attention aux points suivants :
1. Vérifiez toutes les pièces de la machine pour vous assurer qu'elles sont dans un état normal ; vérifiez que le moteur (selon le manuel du moteur) doit être dans un état normal.
2. Placez la poignée de changement de vitesse en position 0 (point mort), faites tourner le moteur plusieurs fois pour vous assurer que toutes les pièces sont bien lubrifiées ; démarrez le moteur au ralenti pendant une courte période, puis réglez l'accélérateur pour faire tourner le moteur à régime moyen.
3. En même temps, placez la poignée d'inversion du point mort à la vitesse requise (avant ou arrière), soulevez la poignée de commande et placez le manchon sur l'écrou dormant. Tournez la poignée d'embrayage, tirez sur l'embrayage pour l'engager et le manchon commence à fonctionner. Lorsque l'écrou de traverse est desserré ou verrouillé conformément aux exigences techniques requises, relâchez la poignée d'embrayage, l'embrayage se réinitialise automatiquement (c'est-à-dire l'état débrayé) et le manchon cesse de fonctionner, ce qui termine tout le processus de desserrage ou de verrouillage d'un boulon de traverse.
4. Lorsque vous arrêtez le travail, mettez la poignée en position neutre, relâchez l'accélérateur et arrêtez le moteur.
5. Conservez le mécanisme de réduction et d'inversion de l'engrenage conique, vérifiez et ajoutez de la graisse une fois toutes les 48 heures de fonctionnement ; vérifiez l'huile lubrifiante du booster une fois par mois.
Bien que la clé à boulon à combustion interne ne soit pas très courante, elle peut être un outil utile. Utiliser de nouveaux outils nécessite un processus d’apprentissage et d’adaptation. J'espère que tout le monde pourra maîtriser comment les utiliser et apporter plus de commodité à leur travail.
