En décembre de l'année dernière, la ville de Meishan a distribué 24,338 millions de yuans en récompenses et subventions pour l'innovation scientifique et technologique. CRRC Meishan Co., Ltd., Meishan CRRC Fastener Technology Co., Ltd. et Meishan CRRC Brake Technology Co., Ltd. ont renforcé la recherche technologique de base et promu les réalisations scientifiques et technologiques. La transformation, la construction de plateformes d'innovation et la stimulation de la vitalité de l'utilisation et de l'attraction des talents sont « sur la liste ».
La société CRRC Meishan, en tant qu'entreprise d'innovation scientifique et technologique « vétéran » de la ville de Meishan, est créée depuis près de 60 ans. Elle a toujours intégré le « gène » de l’innovation scientifique et technologique dans la « lignée » du développement. Avec les « avancées » de l'innovation scientifique et technologique, elle a élargi la voie de l'innovation des entreprises et lancé continuellement des technologies haut de gamme. Créez un nouvel élan pour le développement de la qualité et créez de nouveaux avantages.
Développement de wagons de marchandises ferroviaires profonds - intégrant toute la chaîne, des pièces aux véhicules complets
À Meishan, la société CRRC Meishan est le « signe en or » du développement économique de la ville. Il porte les souvenirs de générations du peuple Meishan. En ce qui concerne le marché national des wagons de marchandises ferroviaires, les capacités d'innovation technologique du CRRC Meishan sont à la pointe de l'industrie et il dispose d'un système complet de recherche et développement technologique depuis la conception, le processus jusqu'à la vérification des tests.
Le 3 janvier, dans le laboratoire de performance des carrosseries de véhicules de la société CRRC Meishan, un camion-trémie à grains qui était sur le point d'être vendu à l'Australie est apparu. De loin, la carrosserie entière était pratiquement terminée et plus de 20 membres du personnel R&D de première ligne ont été répartis. Des opérations de comparaison expérimentales sont effectuées dans diverses parties de la carrosserie de la voiture.
"Ce modèle a été spécialement développé et produit par nos soins en fonction des besoins individuels des clients australiens, et ses performances globales sont parmi les meilleures au niveau international." Yang Shiwei, expert technique en chef de la société CRRC Meishan et 14e groupe de dirigeants techniques et universitaires de la province du Sichuan, a emmené les journalistes visiter la carrosserie de la voiture, tout en annonçant que ce modèle fera l'objet d'un appel d'offres en 2022 et sera développé début 2023. année de travail acharné, il entrera bientôt dans la phase de production d’essai et devrait être entièrement livré en 2025.
Quelle est la particularité de ce modèle ? Quelle est la base de l’innovation scientifique et technologique ? Yang Shiwei a utilisé un ensemble de données pour étayer cela. Par rapport aux modèles d'entonnoir précédents, le poids de ce modèle peut être réduit de 21 % et la capacité de charge sera augmentée de 10 %, améliorant considérablement l'efficacité du transport des clients. En termes de matières premières, ce modèle utilise une structure hybride d’acier et d’aluminium, qui était autrefois essentiellement de l’acier pur. C’est un autre exemple d’un pas en avant de l’industrie.
"Actuellement, plus de 700 unités de ce modèle ont été réservées." Yang Shiwei a déclaré que la société développait actuellement des brevets à l'étranger, ce qui ajouterait également une belle toile de fond aux services de personnalisation personnalisés de la société.
En plus des services personnalisés, CRRC Meishan Co., Ltd. est l'une des trois plus grandes entreprises de l'industrie de fabrication de wagons de marchandises ferroviaires de mon pays et la première entreprise nationale à exporter des wagons de marchandises ferroviaires complets par lots. Les produits ferroviaires de marchandises de l'entreprise vont de la recherche et du développement aux tests en passant par la fabrication, des pièces aux véhicules complets. Tous peuvent fournir des services intégrés sur l’ensemble de la chaîne, des modèles de véhicules et du spectre.
"Depuis que le premier lot de 51 wagons de marchandises nouvellement construits a été vendu en 1974, plus de 160 000 wagons de marchandises ferroviaires ont été produits au total. Les produits couvrent plus de 30 pays et régions." Zhang Rong, directeur de la gestion technique de la société CRRC Meishan, a déclaré que Camions de fret ferroviaire de Shenzhen Cela a toujours été la principale direction de recherche de l'entreprise. Au cours des trois dernières années, la société CRRC Meishan a participé à 1 projet clé national, entrepris 1 projet du ministère de l'Industrie et des Technologies de l'information, 3 projets scientifiques et technologiques de la province du Sichuan, 6 projets du groupe ferroviaire d'État et des projets scientifiques et technologiques CRRC. 36 articles. En entreprenant un grand nombre de projets scientifiques et technologiques, nous réalisons une innovation collaborative avec diverses unités du CRRC, réalisons une coopération industrie-université-recherche avec des universités nationales, renforçons l'innovation originale et la contrôlabilité indépendante, et sommes guidés par les stratégies nationales, les points faibles de l'industrie, les besoins des clients et la recherche technologique de base clé. Elle a mené des recherches sur la théorie de base et les principes techniques de la technologie du « cou coincé », apportant la sagesse et la force de l'entreprise au développement de la technologie industrielle. Elle a également joué un rôle de leadership important dans l'innovation technologique des entreprises et a fortement contribué à l'amélioration des capacités techniques de base clés. de soutien.
Fabrication de produits de fixation de précision : la technologie du rivetage fait du « jamais desserré » une réalité
Meishan CRRC Fastener Technology Co., Ltd., en tant que filiale de CRRC Meishan Company, a toujours été « l'avant-garde » et la « nouvelle force » de l'innovation technologique. La société est une entreprise leader dans la recherche et le développement de fixations ferroviaires spéciales et constitue actuellement la plus grande base de R&D et de fabrication de fixations ferroviaires spéciales en Chine.
Les fixations, une pièce apparemment petite, peuvent créer une grande industrie, ce qui constitue la direction principale de la société CRRC Meishan. Le même jour, lorsque le journaliste a rencontré Fan Yafeng, directeur de l'Institut de recherche sur les fixations Meishan CRRC, il menait des expériences sur les propriétés mécaniques des fixations sur le banc d'essai du bâtiment expérimental de l'entreprise. En tant que centre de R&D spécial du CRRC, la recherche et le développement de fixations ont toujours été placés dans une position proéminente et importante.
En sortant du laboratoire, Fan Yafeng est venu dans le hall d'exposition des produits et a présenté un par un plus de 40 séries de produits de fixation dont il était fier. "Cet ensemble de rivets simple face, de rivets à large gamme, d'écrous à rivets et d'autres produits ont été utilisés sur les EMU à grande vitesse, cet ensemble de rivets à queue courte et de rivets simple face a été utilisé sur les ponts ferroviaires et les ponts routiers, et cet ensemble de rivets simple face à fente unique et de rivets à queue courte à fente unique ont été utilisés dans le domaine de la production d'énergie photovoltaïque..." Dans le long hall d'exposition, des milliers de produits de fixation sont soigneusement disposés, et chaque produit reçoit une nouvelle connotation de valeur. Ils font que « Forever Not Loose » devienne une réalité.
Pour fabriquer des produits de fixation de précision, l'entreprise se concentre résolument sur l'innovation technologique. Selon Fan Yafeng, dans le processus de développement, l'entreprise vise la technologie de fixation de pointe au monde, utilise des matériaux, des technologies et des processus avancés pour optimiser continuellement la conception des produits, garantissant ainsi l'innovation continue des produits et le progrès technologique de l'entreprise, et a successivement lancé un certain nombre de nouveaux produits pour combler cette lacune. Il a comblé une lacune dans le pays et formé une série de rivets spéciaux pour les véhicules ferroviaires, des rivets unilatéraux, des rivets répétables, des rivets à queue courte, des goupilles de rivet et des écrous à rivets, des rivets à large portée, des boulons anti-desserrage par extrusion de filetage, et de nouvelles rondelles anti-desserrage et d'autres séries de produits de diverses variétés et spécifications.
"Bien que les attaches soient petites, leurs effets sont étonnants. L'innovation scientifique et technologique des attaches a un grand potentiel." Fan Yafeng a déclaré que ce qui l'avait le plus impressionné était la promotion et l'application réussies de rivets à gorge annulaire haute performance. Cette innovation a résolu efficacement le problème des équipements de transport ferroviaire. Le problème des connexions desserrées dans des conditions de charge et de vibrations élevées garantit la sécurité de conduite, favorise efficacement le développement technologique et le progrès de l'industrie ferroviaire, brise complètement le monopole de la technologie de rivetage étrangère et permet d'économiser des milliards de dollars pour l'ensemble de l'industrie.
Une fleur qui s’épanouit à elle seule n’est pas le printemps, mais une centaine de fleurs qui s’épanouissent ensemble remplissent le jardin. L'entreprise ne s'est jamais arrêtée sur la voie de l'innovation technologique en matière de fixations. En 2023, l'entreprise s'est concentrée de près sur les besoins d'innovation dans des domaines clés, a pleinement intégré des ressources d'innovation, a mené des recherches sur la localisation des systèmes de connexion de fixation pour les EMU à grande vitesse et les EMU ferroviaires urbains, et a formulé une norme nationale pour les rivets à gorge annulaire. Il existe deux normes pour les rivets à gorge annulaire et les écrous à rivets utilisés dans les EMU.
Dans le même temps, le développement de rivets à gorge annulaire en acier inoxydable à haute résistance a été achevé, comblant le vide technique des rivets à gorge annulaire en acier inoxydable à haute résistance au pays et à l'étranger, favorisant le développement de la technologie de connexion de nœuds en acier inoxydable, et développer de nouveaux produits anti-desserrage et anti-vibrations, rapides à installer et sans entretien tout au long de leur durée de vie. En utilisant les avantages des rivets à gorge annulaire de grand diamètre, à haute résistance et à queue courte et des outils de rivetage légers, nous avons systématiquement mené des recherches sur la technologie de construction de rivets à gorge annulaire pour les structures en acier, résolvant les problèmes existants des connexions par boulons de structure en acier, et l'a réalisé pour la première fois sur un pont national à structure métallique. Installer et utiliser.
Fabriquer les meilleurs freins ferroviaires - une gamme complète de produits fait de CRRC le « leader »
Le freinage est considéré comme le « frein » dans le domaine du transit ferroviaire et la « clé » dans les domaines clés. En tant que filiale de CRRC Meishan Company, Meishan CRRC Brake Technology Co., Ltd. est une entreprise professionnelle de produits de freinage pour le transport ferroviaire intégrant la R&D, la fabrication, la vente, la maintenance et le service. Il présente la conception d'une variété de composants clés du système de freinage. Dominance.
"La société est une entreprise leader dans l'industrie nationale du freinage des véhicules de transport ferroviaire, en particulier dans la recherche sur la technologie de freinage aérodynamique de base." Yang Jianping, directeur du centre de technologie de freinage de Meishan CRRC Braking Company, a déclaré qu'en tant que wagons de marchandises ferroviaires de mon pays. En tant que principal concepteur de systèmes de freinage, l'entreprise a participé à la formulation ou à la révision de plus de 20 normes industrielles, et ses principales Les produits détiennent la plus grande part de marché du pays.
L'innovation est le premier moteur du développement. En 2023, l'entreprise vise à construire des trains lourds de 30 000 tonnes et plus, et mène des recherches théoriques sur la relation entre les méthodes de formation des trains lourds, la technologie de contrôle du système de freinage, les relations roue-roue, etc. ., et la capacité de freinage du train et la force longitudinale du train. , construire une plate-forme de test de simulation statique pour les trains de 30,000 tonnes et plus, effectuer une vérification expérimentale en intérieur des résultats de la recherche théorique et enfin former une théorie du système de freinage adaptée aux trains ferroviaires lourds de mon pays, fournissant une théorie pour fondements et bases de conception du futur système de freinage des trains lourds.
« Cette année, l'entreprise se concentre sur la recherche en « trois étapes » sur la technologie de freinage « pneumatique », « électro-pneumatique » et « électro-électrique » afin de parvenir à l'amélioration du système de freinage. Yang Jianping a déclaré que la technologie a passé avec succès diverses expériences et a fourni à l'entreprise une base solide pour s'adapter à la future tendance de développement technologique des trains lourds de 30,000 tonnes et plus.
En regardant l'ensemble du CRRC Meishan, l'innovation technologique a déjà « fleuri partout ». "Les réalisations de diverses innovations scientifiques et technologiques sont comme les pétales d'une fleur. Les pétales sont différents, mais les pétales sont concentriques." Zhang Rong, directeur de la gestion technique de la société CRRC Meishan, a déclaré qu'à l'ère de l'innovation scientifique et technologique, l'entreprise est très importante dans le domaine de l'innovation scientifique et technologique. Nous avons travaillé dur sur les « variables clés » et avons continué à accroître nos investissements dans la recherche scientifique. De 2020 à 2022 seulement, l'entreprise a investi respectivement 123,49 millions de yuans, 135,2 millions de yuans et 148,92 millions de yuans dans la recherche et le développement. Tout en augmentant ses investissements dans la science et la technologie, l'entreprise attache également une grande importance à la transformation des réalisations scientifiques et technologiques et a obtenu de bons résultats. On estime qu'en 2023, le taux de contribution des nouveaux produits atteindra 38,8 %. Au cours des trois dernières années, la société CRRC Meishan a déposé un total de 412 brevets, dont 271 brevets d'invention et 60 brevets étrangers.
Faites un bon « premier pas » dans l'innovation technologique et saisissez les « hauteurs dominantes » d'un développement de haute qualité. La société CRRC Meishan, sur la vague de la nouvelle ère, s'intégrera dans le nouveau modèle de développement, grimpera vers le « élevé », réalisera de « nouvelles » percées et marchera vers le « fort », utilisera l'innovation scientifique et technologique pour générer le « optimal ». "incrément" du développement et accélération des réalisations scientifiques et technologiques favorisent la fission du développement industriel, élèvent le "leader" et favorisent le développement de haute qualité des entreprises.
