Selon les statistiques du Shanghai Securities News, au 23 janvier, 37 sociétés cotées dans la catégorie automobile (classification industrielle de Shenwan) avaient publié des prévisions de performance, dont 33 sociétés étaient pré-satisfaites, soit près de 90 %. L'augmentation de la demande sur les marchés étrangers est une raison importante de la bonne performance de ces entreprises.
Les entreprises de pièces détachées profitent de l'internationalisation En termes de croissance des performances, 17 entreprises devraient augmenter leur bénéfice net de plus de 100 %, dont 14 sont des entreprises de pièces automobiles. En excluant la base faible de l'année précédente et l'impact des profits et pertes non récurrents, le taux de croissance du bénéfice net le plus élevé devrait actuellement être celui de Linglong Tire, qui devrait réaliser un bénéfice net de 1,35 milliard de yuans à 1,61 milliard de yuans en 2023, soit une augmentation de 362% à 451%. Pour les raisons de cette performance, Linglong Tires s'est concentré sur la contribution des marchés étrangers. Bénéficiant de la reprise continue des activités économiques nationales et de l'augmentation de la demande sur les marchés étrangers, de la chute des prix des matières premières et du fret maritime, l'entreprise a saisi les opportunités du marché, exploré activement le marché, les ventes de produits ont atteint une plus grande croissance, en 2023 pour réaliser une croissance cumulée des ventes de 26,1%, dont une croissance plus élevée du bénéfice brut des pneus tourisme de 28,34%.
De nombreux fabricants de pièces automobiles ont cité la croissance des marchés étrangers comme une raison importante de leur performance. Joyson Electronics, par exemple, devrait retrouver le bénéfice net de la mère d'environ 1,089 milliard de yuans en 2023, soit une augmentation d'environ 176 %. Il a indiqué qu'en 2023, avec la reprise de la production et des ventes sur les principaux marchés automobiles mondiaux, la stabilisation progressive de la chaîne d'approvisionnement et le développement rapide des véhicules électriques intelligents, l'environnement opérationnel de l'industrie automobile mondiale s'est amélioré. De plus, grâce au volume continu des commandes des clients nationaux et étrangers, les différentes activités de l'entreprise continuent de maintenir une bonne tendance de croissance régulière. Par exemple, le groupe Topu devrait restituer son bénéfice net à la mère en 2023 à 2,05 milliards de yuans à 2,25 milliards de yuans, soit une augmentation de 20,58 % à 32,34 %. Topu Group a déclaré que la stratégie d'internationalisation de l'entreprise continue de s'accélérer et que la proportion des activités internationales continue d'augmenter, ce qui est l'une des principales raisons de la pré-augmentation des performances. De nombreuses entreprises restent optimistes quant à l’avenir du développement international. Junsheng Electronics a déclaré que la société a combiné ses avantages commerciaux mondiaux accumulés et a activement promu avec les principaux clients du monde la compensation du prix des commandes et d'autres questions de discussion, et a gagné le soutien de la plupart des principaux constructeurs OEM du monde, le prix de la commande. en main pour obtenir différents degrés d'augmentation et de compensation, devrait suivre l'entreprise ces indicateurs de performance générés par les revenus de livraison des commandes mondiales.
Les constructeurs OEM commerciaux « prennent activement la mer » ne sont pas seulement les sociétés de pièces détachées, de nombreux constructeurs OEM commerciaux prédisent également des performances satisfaisantes. Cimc, qui produit principalement des semi-remorques, a annoncé qu'elle s'attend à réaliser un bénéfice net de 2,398 milliards à 2,478 milliards de yuans en 2023, soit une augmentation de 115 à 122 %. Yutong Bus devrait revenir au bénéfice net de la mère de 1,4 milliard de yuans à 1,9 milliard de yuans en 2023, soit une augmentation de 85 % à 150 %. L’aide des marchés étrangers est également devenue une raison importante de la croissance de ces entreprises. Cimc a déclaré que la situation de l'offre et de la demande sur le marché nord-américain des semi-remorques s'est progressivement rétablie, que les activités nord-américaines de l'entreprise ont saisi l'opportunité du marché et que ses bénéfices ont maintenu une bonne tendance à la croissance par rapport à la même période de l'année dernière. Dans le même temps, la société a également réalisé une bonne croissance commerciale sur d’autres marchés étrangers et amélioré sa rentabilité. Yutong Bus a également annoncé directement le volume des ventes pour démontrer les progrès réalisés sur les marchés étrangers. En 2023, l'entreprise a vendu 36 518 bus, soit une augmentation de 20,93 %. Parmi eux, le volume des ventes à l'exportation était de 10 165, soit une augmentation de 78,87 % ; Les ventes intérieures se sont élevées à 26 353 unités, en hausse de 7,5 % sur un an. Yutong Bus a déclaré que bénéficiant de la reprise de la demande du marché des bus à l'étranger et de la croissance de la demande de bus à énergie nouvelle à l'étranger, les activités d'exportation de l'entreprise ont continué à se développer et les ventes à l'exportation ont atteint une croissance substantielle ; Dans le même temps, la part des exportations de l'entreprise a augmenté, la structure des ventes s'est améliorée et la contribution à la performance a augmenté.
Face à la concurrence sur le marché, il existe également quelques entreprises dont les performances ne sont pas satisfaisantes. La principale société d'électronique automobile, Weidi Shares, a annoncé qu'elle devrait retrouver le bénéfice net de la mère en 2023, avec une perte de 9 à 15 millions de yuans. Il a déclaré qu'en raison de facteurs tels que l'annulation des subventions pour l'achat de véhicules à énergie nouvelle, la demande du marché pour les bus à énergie nouvelle diminuera en 2023 et les commandes associées des équipementiers à l'entreprise diminueront, ce qui entraînera une diminution de le principal revenu d’entreprise. Le nombre de clients utilisant la version simplifiée du bus a augmenté, et le prix unitaire et la marge bénéficiaire brute du produit ont diminué, ce qui a entraîné une baisse de la marge bénéficiaire brute de l'activité principale. En outre, l'entreprise est également confrontée à des problèmes tels qu'une augmentation des frais de gestion et une augmentation des pertes de valeur d'actifs. Non seulement les fabricants de pièces détachées, mais aussi les équipementiers, sont confrontés à des défis plus importants. Baic Blue Valley devrait renouer avec le bénéfice net de la mère en 2023 avec une perte de 5,2 milliards de yuans à 5,7 milliards de yuans. Pour les raisons de cette perte, BAIC Blue Valley a déclaré que la concurrence sur le marché des véhicules à énergie nouvelle devient de plus en plus féroce et que la société continue d'investir dans des capacités de base telles que la recherche et le développement technologique et la construction de canaux de marque afin d'améliorer continuellement sa une compétitivité globale, explorer activement le marché, affiner son image de marque et améliorer l'efficacité opérationnelle, ce qui a un certain impact sur les performances à court terme de l'entreprise. Baic Blue Valley a également déclaré que les ventes de produits de l'entreprise sont toujours dans une période d'amélioration rapide et que l'effet d'échelle ne s'est pas encore manifesté, ce qui a entraîné des coûts de produits élevés par étapes ; Avec le lancement ultérieur de nouveaux produits, la structure des produits s'enrichit progressivement et la construction des canaux est encore améliorée, les ventes de produits et la rentabilité de l'entreprise devraient continuer à s'améliorer.
