En 2023, l'offre réelle globale d'acier de construction n'a pas beaucoup changé, mais avec l'augmentation de la capacité de production, la pression de la concurrence sur le marché s'est encore accrue et la demande s'est considérablement améliorée par rapport à 2022, mais la pression exercée par une forte Au début de la superposition des stocks, l'offre totale est toujours supérieure à la demande totale, ce qui entraîne une baisse globale des prix. Pour 2024, la pression concurrentielle du côté de l'offre ne diminuera pas, le processus « d'amélioration générale » ne changera pas, l'offre du marché ne se maintiendra pas à un niveau élevé, mais sous l'influence de la politique et de ses changements cycliques, la demande devrait La situation s'améliore depuis le second semestre en 2024, et le centre de gravité des prix devrait se déplacer légèrement vers le haut. En 2023, la situation économique au pays et à l'étranger est plus complexe et volatile, bien qu'une série de mesures visant à promouvoir la consommation au niveau macro soient fréquentes, mais l'impact de l'immobilier, la baisse des investissements dans les infrastructures et d'autres facteurs, la performance de la demande en aval de le marché de l'acier est faible, associé à la hausse des prix des matières premières, les prix de l'acier de construction sont dans un jeu continu de coûts élevés, d'attentes fortes et de réalité faible, les prix de l'acier dans leur ensemble affichent une baisse, mais à partir des performances du quatrième trimestre, la demande a progressivement conduit à un rebond plus évident des prix.
Prix : les prix de l'acier de construction en 2023 ont chuté de 12,02 %. En 2023, les prix de l'acier de construction ont d'abord augmenté, puis ont chuté, puis ont augmenté après une gamme étroite de chocs. Au 29 décembre, le prix annuel moyen de l'acier de construction 45#50 mm était de 4 166,81 yuans/tonne, par rapport à Le prix annuel moyen en 2022 a chuté de 569,54 yuans/tonne, soit une baisse de 12,02 %. Parmi eux, le prix le plus élevé de l'année est apparu à la mi-mars, le prix le plus élevé était de 4 541,67 yuans/tonne, le prix le plus bas est apparu début juin, le prix le plus bas était de 3 908,33 yuans/tonne et la différence entre les prix élevés et bas était de 633,34 yuans/tonne.
De janvier à la mi-mars, le choc des structures en acier s'est accru, principalement en raison du stock de certains terminaux avant la Fête du Printemps, des échanges actifs et du soutien des nouvelles macroéconomiques, le marché devrait reprendre la préférence de la demande. De fin mars à début juin, les prix de l'acier de construction ont chuté, les attentes d'une reprise de la demande ont été déçues, l'attention du marché est revenue sur les fondamentaux, et la crise bancaire en Europe et aux États-Unis a fait baisser les prix intérieurs des matières premières et les prix de l'acier ont chuté. . De la mi-juin à la fin octobre, l'acier de construction évolue dans une fourchette étroite et l'espace de fluctuation se situe à moins de 100 yuans/tonne. La hausse des prix des matières premières a soutenu les coûts, tandis que la faiblesse de la demande finale a limité l'acceptation par le marché de prix élevés. En novembre, alors que les coûts élevés et les fortes attentes macroéconomiques continuaient de peser sur les prix, les prix de l'acier ont augmenté, franchissant la fourchette de choc de cinq mois. En décembre, le temps est devenu froid, les caractéristiques saisonnières de la demande hors saison sont apparues, la demande a diminué, les coûts élevés et les attentes macroéconomiques n'ont pas réduit le soutien et les prix élevés de l'acier ont oscillé.
Côté offre : en 2023, la capacité de production d'acier de construction de la Chine a augmenté à un rythme plus rapide, avec de bonnes perspectives de développement, principalement en termes de politique nationale, le ralentissement du marché immobilier en raison de la demande de barres d'armature est faible, tandis que le bénéfice global de l'acier de construction est meilleur. que les barres d'armature et d'autres facteurs multiples. L'enthousiasme des aciéries pour produire de l'acier de construction a été considérablement amélioré, comme Zhou Steel et d'autres entreprises qui produisaient auparavant des barres d'armature, dans la mesure complète du bénéfice des coûts de l'acier de construction et des barres d'armature, des ventes et d'autres aspects de la transformation de l'eau. dans de nouveaux domaines. En termes d'élimination de la capacité de production, il y a 900 000 tonnes de capacité de production d'acier spécial Xiwang, et la ligne de petites barres mélangées à de l'acier à barres d'armature s'est retirée du stade historique en raison des propres raisons commerciales de l'entreprise, et la la capacité de production actuelle de la grande ligne de canne à pêche existe toujours. Susteel fera une offre pour la démolition en novembre 2022 et la capacité d'échantillonnage sera supprimée en 2023.
2023 côté offre d'acier de construction (production + importations) peu de changement, données de surveillance, 2023 production d'acier de construction en 300 477 millions de tonnes, soit une augmentation de 0,79 %. Les importations d'acier de construction de janvier à novembre 2023 s'élèvent à 103 200 tonnes, et on estime que les importations d'acier de construction en 2023 seront de 112 200 tonnes, soit une diminution d'une année sur l'autre de 69,58 %. En 2023, l'offre totale d'acier de construction (production + importations) était de 30 159 900 tonnes, soit une baisse de 0,07 % par rapport au trimestre précédent. D'une part, la perte de production d'acier de construction en 2023 a augmenté et l'enthousiasme des entreprises pour la production a diminué, mais en raison de l'impact de la conversion de la capacité de production de barres d'armature, la production d'acier de construction a légèrement augmenté ; D'un autre côté, affectées par l'affaiblissement de la demande intérieure, les importations d'acier de construction ont considérablement diminué, mais en raison de la faible base d'importation de ces dernières années, la réduction globale des importations est fondamentalement la même que l'augmentation de la production nationale. Du point de vue de la structure des stocks, en 2023, les stocks des entreprises de construction métallique montrent d'abord une tendance à la baisse, puis à la hausse puis à la baisse, et l'inventaire social des commerçants montre une tendance à la hausse puis à la baisse. Au 29 décembre 2023, le stock total des 29 entreprises chinoises de production d'acier de construction surveillées par les données était de 812 100 tonnes, soit une augmentation de 130 900 tonnes par rapport à fin décembre 2022, soit une augmentation de 19,22 %, et le sommet de l'année était de 994 900 tonnes. fin janvier. En termes de statistiques d'inventaire social, l'inventaire total de 66 entreprises commerciales dans les régions du Shandong, du Hebei, du Jiangsu et du Zhejiang était de 948 600 tonnes, en baisse de 80 900 tonnes par rapport à fin décembre 2022, soit une baisse de 7,86 %, et le pic de l'année était de 1,269,000 tonnes début février.
Du point de vue du changement de tendance, le pic des stocks des entreprises au fil des ans est apparu en février, généralement après que les stocks de la Fête du Printemps se soient accumulés à un certain niveau, la première vague de marché après 2-avril, les stocks des aciéries ont progressivement transférés aux stocks sociaux, les stocks des aciéries ont diminué. En 2023, en raison du facteur vacances de la Fête du Printemps, de fin janvier à la première quinzaine de février, la production normale de la plupart des aciéries, les stocks des aciéries sont en accumulation continue, et avec la reprise progressive de la demande au premier trimestre, l'acier les stocks de l’usine ont diminué. Toutefois, au deuxième trimestre, la demande en aval s'est affaiblie, les intentions de stock des négociants en acier ont diminué et les stocks des aciéries sont de nouveau apparus sous pression cumulative, après que les stocks des aciéries en juin aient atteint un niveau historiquement élevé avec de légères fluctuations. La baisse des stocks sociaux réside principalement dans la faiblesse de la demande en aval, les entreprises terminales ont simplement besoin d'acheter, la plupart des commerçants n'ont pas confiance dans l'avenir du marché et l'intention de s'approvisionner est faible. Cependant, d’après les données d’inventaire social des cinq dernières années, l’inventaire social global en 2023 se situe toujours à un niveau modéré. Du point de vue de l'évolution de l'offre, sur la base de la capacité de production croissante des entreprises de production, on s'attend à ce que la production d'acier de construction affiche une tendance à la hausse en 2024, et on s'attend à ce que la production d'acier de construction atteigne 32,29 millions de tonnes en 2024. une augmentation de 7,46 % par rapport à la production en 2023. Étant donné que la dépendance aux importations d'acier de construction est très faible, l'augmentation de la production peut représenter le changement de l'offre du marché, et l'offre d'acier de construction augmentera en 2024, et la pression apportée par l'augmentation de l'offre peut augmenter pour les prix de l'acier.
