Le 1er de ce mois, le premier « tarif carbone » au monde, le mécanisme d'ajustement carbone aux frontières de l'UE (MACB), a commencé ses opérations expérimentales, et ce depuis près d'un mois. Le mécanisme de régulation carbone aux frontières de l'UE (MACB) signifie que certaines marchandises émettent des gaz à effet de serre, tels que du dioxyde de carbone, lorsqu'elles entrent aux frontières de l'UE, et que ces marchandises doivent payer une somme supplémentaire à l'UE, qui est liée à la quantité de gaz à effet de serre libérés. pendant la production des marchandises. L'objectif principal du mécanisme de régulation du carbone aux frontières de l'UE est d'empêcher les « fuites de carbone » et de maintenir un ordre de concurrence loyale entre les produits. La période de transition durera jusqu'au 31 décembre 2025, le prélèvement prenant officiellement effet le 1er janvier 2026 et sa mise en œuvre complète d'ici 2034. Au moment où l'opération expérimentale est sur le point d'être la pleine lune, le journaliste du 21st Century Business Herald a interviewé Un certain nombre d'experts ont demandé comment les entreprises chinoises pourraient franchir ce « niveau de carbone ». À l'heure actuelle, le champ d'application de la collecte des droits de douane sur le carbone couvre six industries « acier, aluminium, électricité, ciment, engrais, hydrogène », couvre essentiellement toutes les catégories de base actuelles de l'industrie lourde, la limite de comptabilisation des émissions de carbone est « émissions directes + émissions indirectes sous certaines conditions. " Forme, en même temps, La comptabilisation des coûts des tarifs carbone doit également prendre en compte la forme des émissions de carbone.
Récemment, le « Classement des émissions de carbone des sociétés cotées en bourse en Chine 100 (2023) » a été publié. La liste montre que la liste des 100 entreprises en 2022 a émis environ 5 048 émissions annuelles de dioxyde de carbone. milliards de tonnes, soit près de la moitié des émissions totales de carbone de la Chine cette année-là. Parmi elles, l'électricité, le ciment et l'acier sont les trois principales industries qui composent la liste, avec un total de 69 entreprises sur la liste, et les émissions totales de carbone atteignent respectivement 2,199 milliards de tonnes, 985 millions de tonnes et 625 millions de tonnes, représentant respectivement 75,48% des émissions totales de la liste. L'efficacité carbone moyenne des trois industries est respectivement de 0,07 million de yuans/tonne, 0,08 million de yuans/tonne et 0,32 million de yuans/tonne, ce qui est inférieur à la moyenne de la liste, et la pression économique de la réduction des émissions de carbone est plus grande. Selon le journaliste du 21st Century Business Herald, en 2022, l'entreprise la plus émettrice de carbone est Guodian Power, qui a émis environ 379 millions de tonnes de dioxyde de carbone. Les émissions totales de carbone de 13 géants avec des émissions de plus de 100 millions de tonnes ont atteint 2,615 milliards de tonnes, soit plus de la moitié (51,8 %) de la liste totale.
L’un des facteurs les plus importants qui influencent les tarifs carbone est le prix du carbone sur le marché national du carbone et la teneur en carbone du produit. L'UE considère le prix du carbone comme une condition nécessaire : lorsque le prix du marché du carbone dans le pays est proche du prix du carbone dans l'UE, même si la teneur en carbone du produit est élevée, elle peut éviter de payer des droits de douane sur le carbone. Du D « ½, directeur du projet de transition bas carbone de l'Energy Foundation, a souligné que « le tarif carbone est un mécanisme conçu pour éviter les fuites ou transferts de carbone, car l'intensité du contrôle carbone entre les pays est différente de celle de l'ensemble du pays. économie". La publication du CBAM n'a pas été conçue comme une barrière. Elle vise à permettre aux fabricants exportant vers l'UE et aux fabricants de l'UE de se tenir sur la même ligne de départ en termes de coûts du carbone. Du D « ½ estime que la Chine a d'abord besoin d'un marché du carbone et d'un système de prix du carbone relativement complets, qui peuvent avoir des négociations relativement solides avec l'UE. L'essence d'un tarif carbone est d'équilibrer le coût du carbone des importations avec celui des produits de l'UE. Cela obligerait d’autres pays à créer des marchés du carbone ou à imposer des taxes sur le carbone afin de parvenir à des réductions ou d’augmenter le prix du carbone grâce à la tarification du carbone et d’atteindre le même niveau que l’UE. Par conséquent, certains pensent que si la Chine ne prend pas de mesures pour optimiser les règles nationales d'échange de carbone, stimuler la vitalité du marché et augmenter le niveau des prix du carbone, alors, selon la tendance actuelle, les barrières commerciales internationales des entreprises exportatrices seront réduites. de plus en plus difficile à briser, les coûts de production des entreprises augmenteront, la compétitivité internationale des produits diminuera et l'ampleur des exportations chinoises sera considérablement réduite.
"Dans le marché du carbone, des secteurs autres que le secteur de l'électricité sont impliqués dans les émissions indirectes. De nombreux problèmes associés aux émissions indirectes sont supportés par les entreprises. Par conséquent, dans le processus décisionnel du marché international, nous espérons promouvoir la communication à travers certains des moyens efficaces face à des problèmes pratiques tels que la demande de « double carbone », le développement des énergies renouvelables et la nécessité d'économiser l'énergie et de réduire les émissions. Souligné par Du ð« ½. Qian Guoqiang, directeur général adjoint de Zhongchuang Carbon Investment Technology Co., LTD., estime que les principales entreprises chinoises actuelles n'ont pas été en mesure de véritablement formuler les règles d'approvisionnement des terminaux de produits. Par conséquent, dans cette compétition commerciale et technologique internationale, les entreprises n'ont été dans un état passif, à l'avenir, que lorsque notre industrie se trouve au sommet de toute la division industrielle du travail, afin de définir le marché, passif en actif. Un chercheur principal du secteur de l'énergie a déclaré qu'avec le lancement du marché chinois du carbone, le pays formera un marché national et que les marchés régionaux suivront le rythme global, et que le développement ultérieur du marché chinois de réduction volontaire des émissions de carbone rendra les acteurs du marché plus nombreux. des variétés commerciales diversifiées et plus abondantes, et présentent progressivement des caractéristiques internationales plus étendues. On estime qu'avec l'amélioration progressive de la vitalité du marché chinois du carbone, l'écart entre la Chine et le prix international du carbone se réduira.
