L’industrie automobile chinoise s’accélère. Le journaliste a noté que récemment, un certain nombre de constructeurs automobiles se sont fréquemment déplacés et ont activement aménagé des marchés étrangers. Récemment, Jianghuai Automobile a annoncé l'exportation de 10 000 véhicules électriques, qui seront exportés vers la région du Golfe et l'Amérique centrale et du Sud. À Chongqing, le plan d'action « La voiture de Chongqing vers la mer » continue également d'être mis en œuvre, et une voiture « fabriquée à Chongqing » afflue sur le marché étranger. Le 26 février, le responsable concerné de Changan Automobile a déclaré aux journalistes : « 2023 est la première année de la stratégie de mondialisation de l'entreprise, et cette année accélérera la configuration des marchés étrangers ». Dans le même temps, sous l'impulsion de la demande terminale, les commandes à l'exportation sont devenues la norme en amont de la chaîne industrielle automobile, et l'amont et l'aval de la chaîne industrielle dessinent une scène animée. Selon les données publiées par l'Association chinoise des constructeurs automobiles, en janvier de cette année, les exportations nationales d'automobiles ont augmenté de plus de 40 % sur un an, poursuivant ainsi leur tendance à une croissance rapide. En fait, au cours de l'année écoulée, les exportations chinoises d'automobiles ont connu un bond considérable. Selon les données publiées par l'Association chinoise des constructeurs automobiles, les exportations totales de véhicules en 2023 étaient de 4,91 millions, soit une augmentation de 57,9 % par rapport à la même période de l'année dernière, se classant pour la première fois au premier rang mondial, et le taux de contribution des exportations à la croissance des ventes totales d'automobiles a également atteint 55,7%.
"À l'heure actuelle, la configuration des marchés tels que l'Europe, l'Asie du Sud-Est, les États-Unis et la Russie est au centre de la concurrence entre les constructeurs automobiles." Cui Dongshu, secrétaire général de l'Association nationale d'information sur le marché des voitures particulières, a déclaré aux journalistes. "D'une part, il existe une demande énorme sur les marchés étrangers." Zhang Xiang, directeur du Centre de recherche sur la coopération internationale de Vodafoe pour les automobiles numériques, a déclaré aux journalistes : « D'un autre côté, le marché automobile national est très volumineux, dans le cas où la demande du marché ne peut pas digérer autant de capacité de production, de nombreux constructeurs automobiles se tourneront vers à l'étranger pour chercher une issue, en outre, avec le développement rapide de l'industrie automobile nationale à énergie nouvelle, les avantages rentables ont progressivement été mis en évidence, ce qui rend la « voiture chinoise » à l'étranger avec plus de compétitivité. " Selon Zhang Xiang, certains grands constructeurs automobiles ayant des avantages d'échelle et une expérience à l'étranger exporteront de plus en plus à l'avenir, ce qui est une tendance. Depuis le début de cette année, un certain nombre de constructeurs automobiles ont révélé la configuration de leur marché à l'étranger en 2024. .
« En 2024, Changan Automobile présentera plus de 7 nouveaux produits énergétiques tels que Avita 11, Lumin et CD701 sur le marché de l'Asie du Sud-Est et achèvera la construction de plus de 530 contacts de canal ; sur le marché européen, Avita 11, Deep Blue S7 , C327 et d'autres nouveaux produits énergétiques seront introduits successivement. Et accéléreront l'entrée en Australie, en Nouvelle-Zélande, en Afrique du Sud, en Israël et sur d'autres marchés vierges. Le responsable de Changan Automotive a déclaré aux journalistes. Le responsable a mentionné : « Cette année, Changan Automobile fera également de grands efforts pour construire et optimiser le système d'exploitation mondial, promouvoir les opérations localisées, lancer la première base à l'étranger « Nouvelle base énergétique thaïlandaise » et créer simultanément trois sociétés locales et équipes opérationnelles localisées en Thaïlande, Changan Automobile East Asia, ventes de Changan Thaïlande, pièces Changan Thaïlande. En outre, nous construirons des bases de fabrication en Europe, dans les Amériques et ailleurs pour améliorer la répartition des capacités mondiales. » Saic, la société a précédemment déclaré qu'en 2024, l'objectif de ventes à l'étranger de SAIC est de 1,35 million de véhicules, SAIC aura plus de dix nouveaux des véhicules énergétiques mis en mer, et il devrait achever la sélection du site de l'usine européenne de SAIC en 2024.
En outre, le centre de distribution des exportations de GAC Aeon en Asie du Sud-Est, relevant du groupe GAC, a été officiellement inauguré et la première cérémonie d'expédition de conteneurs de l'usine thaïlandaise a eu lieu il n'y a pas si longtemps à Guangzhou Hualong. Le responsable de GAC Aean a déclaré que la première usine à l'étranger construite et exploitée indépendamment par le groupe GAC est entrée dans la phase de production d'essai, ce qui constitue une étape clé dans l'internationalisation du groupe GAC, et formera un nouveau modèle de développement avec la Thaïlande comme centre et rayonnement. en Asie du Sud-Est. En outre, poussés par les constructeurs automobiles partant en mer, les fabricants de pièces détachées dans les domaines des batteries, des châssis et des systèmes de gestion thermique ont également accéléré la ruée vers les marchés étrangers, développé activement la production, construit des usines et promu la stratégie d'internationalisation.
