Avec l'essor de l'industrie automobile à énergie nouvelle, la Chine est devenue le plus grand exportateur automobile au monde. Les données du Département provincial de l'industrie et des technologies de l'information du Hunan montrent qu'au cours des trois premiers trimestres de cette année, le Hunan a produit un total de 600 000 véhicules à énergie nouvelle, représentant 9,5 % de la production totale du pays au cours de la même période. période; La croissance d'une année sur l'autre était de 92%, soit 58,3 points de pourcentage de plus que la moyenne nationale. Les constructeurs automobiles et les fabricants de pièces détachées du Hunan continuent de déployer des efforts pour accélérer le taux de correspondance local et accélérer le rythme des exportations automobiles. Au cours des 10 premiers mois de cette année, BYD a exporté plus de 176 000 véhicules à énergie nouvelle, qui ont remporté à plusieurs reprises le titre de champion des ventes mensuelles de véhicules électriques en Thaïlande, à Singapour et dans d'autres pays, soit une augmentation de 214 % par rapport à sur l'ensemble de l'année dernière, dont Changsha BYD a exporté plus de 9 000 voitures. Dans l'atelier de production BYD à Changsha, ce véhicule utilitaire à énergie nouvelle haut de gamme de grande et moyenne taille, avec des performances complètes adaptées à un usage domestique et public, a gagné la faveur du marché, en seulement 11 mois, cette voiture est devenue la plus rapide livraison de 100 000 voitures produites en série dans les nouveaux modèles de luxe énergétiques en Chine.
Byd Co., LTD. Yi Long, directeur général de la province du Hunan : Les véhicules BYD à énergies nouvelles ont été exportés vers 70 pays et régions du monde, dont le Japon, l'Allemagne et d'autres puissances de l'industrie automobile. À l'avenir, l'entreprise accélérera le rythme de ses sorties en mer, lancera davantage de modèles d'exportation et utilisera des produits et des technologies de pointe pour aider la Chine à consolider sa position de premier exportateur automobile. En tant que l'une des 700 milliards d'industries piliers de Changsha, la fabrication d'automobiles et de pièces détachées s'est développée rapidement ces dernières années, mais elle reste confrontée au problème d'un taux d'adéquation local relativement faible, avec un taux d'adéquation de seulement 29 %. Cette proportion et Shanghai, Chongqing, Hefei et d'autres villes, il existe encore un grand écart. À l'avenir, Changsha devrait s'efforcer d'augmenter le taux d'allocation locale à plus de 50 %. Le moyeu est la partie centrale de la roue, qui supporte le poids du véhicule. À l'heure actuelle, la demande mensuelle de roues des entreprises de fabrication automobile de la province du Hunan est d'environ 350 000. La base de fabrication intelligente sud de CITIC Decca, située dans le district de Wangcheng, à Changsha, a une production annuelle de 12 millions de roues, représentant 50 % du marché provincial. L'année dernière, la base a réalisé un chiffre d'affaires de 4,8 milliards de yuans, soit une augmentation de près de 40 % sur un an. Afin de s'adapter à la croissance rapide de la demande de pièces automobiles, les entreprises se transforment activement de « fournisseur de pièces uniques » à « fournisseur de pièces modulaires, légères et intégrées », ce qui devrait augmenter l'offre de roues dans la province à environ 70 % l'année prochaine.
Une voiture est composée de dizaines de milliers de pièces, et le développement rapide des véhicules utilisant de nouvelles énergies a offert de larges opportunités aux fabricants de pièces concernés. L'entreprise de Liuyang est une entreprise de haute technologie spécialisée dans la recherche, le développement et la production de joints de qualité moyenne pour voitures particulières et de produits de série de tuyaux, avec une part de marché de plus de 30 %, se classant au premier rang en Chine. À l'heure actuelle, la société dispose simultanément de 17 nouveaux produits de projets modèles, la plupart d'entre eux sont de nouveaux produits de modèles énergétiques et les commandes sont chaudes. Dans la prochaine étape, les entreprises augmenteront leurs investissements dans la recherche scientifique et développeront davantage de produits de support pour les véhicules à énergie nouvelle. Cheng Chaoyue, directeur général de Changsha Yongchang Vehicle Parts Co., LTD. : Ensuite, nous renforcerons encore les investissements dans de nouvelles structures, de nouveaux matériaux et laboratoires pour améliorer les capacités techniques de l'entreprise, cette année (valeur de production) peut dépasser 350 millions de yuans, l'année prochaine devrait pouvoir atteindre 600 millions de yuans.
