Le 14 novembre, le ministre indien du Commerce et de l'Industrie, Piyush Goyal, a déclaré sur la plateforme de médias sociaux X que Tesla prévoyait de doubler ses importations de composants en provenance d'Inde. Goyal avait déjà visité l'usine Tesla à Fremont, en Californie. Il a écrit sur la plateforme X : "Il est bon de constater l'importance croissante des fournisseurs indiens de pièces automobiles dans la chaîne d'approvisionnement des véhicules électriques de Tesla. L'entreprise prévoit de doubler ses importations de composants en provenance d'Inde." Goyal a ajouté qu'il n'avait pas pu rencontrer le PDG de Tesla, Elon Musk, lors de la visite de l'usine. En septembre, Goyal a déclaré que Tesla prévoyait de s'approvisionner en pièces détachées d'une valeur de 1,7 à 1,9 milliard de dollars en Inde cette année, après avoir acheté pour 1 milliard de dollars de pièces l'année dernière. Des rapports de médias antérieurs indiquaient que Goyal prévoyait de rencontrer Musk aux États-Unis cette semaine et que les deux parties discuteraient des projets de Tesla de construire une usine en Inde, y compris la construction d'une nouvelle voiture à 24 $000, l'approvisionnement en pièces détachées supplémentaires et la configuration. mettre en place des infrastructures de recharge à travers le pays.
Dans le cadre des politiques préférentielles en cours d’élaboration, l’Inde envisage de réduire les taxes à l’importation sur les véhicules électriques si les constructeurs automobiles internationaux s’engagent à produire des voitures localement. À l'heure actuelle, l'Inde fixe un taux de taxe de 70 % sur les véhicules électriques importés de moins de 40 $ 000, et l'augmente encore jusqu'à 100 % s'il dépasse 40 $,000. Les responsables indiens affirment que le gouvernement envisage de réduire les droits d'importation à 15 %, bien qu'aucun accord n'ait été conclu sur des politiques préférentielles. Le gouvernement indien analyse l'impact possible de la nouvelle politique sur le marché électrique du pays, les constructeurs automobiles locaux affirmant qu'une baisse des taxes à l'importation sur les véhicules électriques pourrait perturber le marché et nuire à leurs projets.
