Les journalistes du « Securities Daily » ont compilé les données de Tonghuashun iFinD. Au 22 avril, parmi les 113 sociétés de pièces automobiles cotées en actions A qui ont divulgué leurs rapports annuels 2023, 89 ont réalisé une croissance de leur bénéfice net d'une année sur l'autre (hors réduction des pertes), représentant près de 80 %, dont 16 des sociétés telles que Weifu High-Tech, Bojun Technology, Kehua Holdings, Zhejiang Shibao, Feilong Technology et Wanan Technology ont réalisé l'année dernière une croissance d'une année sur l'autre de plus de 100 % de leur bénéfice net.
Zhang Yue, président d'Aoyou International, a déclaré à un journaliste du Securities Daily : « Les entreprises qui ont atteint une croissance élevée sont principalement concentrées dans les domaines des pièces automobiles, des appareils électroniques, des produits en caoutchouc, des pièces de moteur, etc. continue de croître et la technologie Des mises à jour rapides et des produits à haute valeur ajoutée aident les entreprises liées à réaliser des bénéfices plus élevés.
Les exportations sont en plein essor
Parmi les 113 sociétés mentionnées ci-dessus, les bénéfices nets de Weifu High-tech, ST Baling et Kehua Holdings augmenteront respectivement de 1 446,28 %, 680,46 % et 530,94 % en 2023 sur un an, se classant parmi les trois premiers en termes de bénéfices nets. croissance des bénéfices.
Les bénéfices nets de Zhejiang Shibao, Wanan Technology, Soling, Yingboer et Feilong en 2023 augmenteront respectivement de 387,91 %, 346,07 %, 270,64 %, 234,33 % et 211,14 % d'une année sur l'autre ; en outre, Bojun Technology, Changyuan Donggu, Dengyun Holdings, Joyson Electronics, etc. ont également réalisé une croissance de leur bénéfice net de plus de 100 % par rapport à l'année dernière.
Selon l'étude, de nombreuses entreprises ont mentionné des « mots clés » tels que la croissance des commandes, la croissance des ventes et la croissance des exportations parmi les raisons expliquant les changements de performances.
Weifu High-Tech a déclaré qu'en 2023, les ventes de produits de suralimentation à quatre cylindres de la société ont atteint un niveau record ; les ventes annuelles de produits d'arbres de moteur s'élevaient à près de 1,4 million de pièces, soit une augmentation d'une année sur l'autre de près de 1,5 fois ; les pompes en ligne et autres produits continuent de croître sur les marchés étrangers.
Kehua Holdings a déclaré que la demande des clients nationaux et étrangers augmentera régulièrement en 2023 et que les ventes augmenteront par rapport à la même période de l'année dernière, apportant ainsi des revenus supplémentaires et une marge brute supplémentaire.
Les actions de Feilong indiquent qu'en 2023, l'entreprise a suffisamment de commandes et que les nouveaux produits de gestion thermique de l'énergie ont augmenté ; le taux de pénétration des turbocompresseurs a augmenté, le volume des véhicules hybrides a augmenté rapidement et les exportations ont augmenté simultanément.
Zhan Junhao, un expert en positionnement de marque du Fujian Huace, a déclaré à un journaliste du Securities Daily : « Les sociétés mentionnées ci-dessus disposent de solides capacités de R&D et d'avantages techniques dans le domaine des pièces automobiles, et peuvent améliorer leur rentabilité en optimisant les processus de production et en réduisant les coûts. De plus, en raison de la forte demande d'exportation, les commandes et les expéditions de nombreuses entreprises ont considérablement augmenté et les marchés étrangers ont ouvert une marge de croissance pour certaines entreprises.
La concurrence dans les domaines traditionnels est féroce
Sur les 113 entreprises, 9 ont subi des pertes l’année dernière. Parmi eux, Huayang Transmission a déclaré qu'en raison de multiples facteurs tels que la diminution de la demande du marché, les commandes de produits de pièces automobiles traditionnelles diminueront légèrement en 2023 ; dans le même temps, les revenus de l'entreprise en matière de pièces détachées n'ont pas encore généré d'effet d'échelle et les coûts fixes ne seront pas dilués.
Dynamic Xinke a déclaré qu'en 2023, la filiale de camions à benne basculante de la société, les camions lourds, sera affectée par la forte baisse du taux de croissance de l'immobilier et d'autres investissements dans les infrastructures. La concurrence sur le marché sera féroce et le recouvrement des créances sera lent ; dans le même temps, la baisse des ventes de véhicules aura également un impact relativement important. Gros impact.
Certaines entreprises ont également déclaré que les pertes de performances en 2023 sont principalement dues aux restrictions sur l'expansion des marchés étrangers, qui ont affecté les commandes de pneus pour camions et bus ; L’inflation économique à l’étranger a entraîné une baisse des marges bénéficiaires brutes, etc.
« Les fabricants peu performants se concentrent principalement dans le domaine des pièces automobiles traditionnelles. La concurrence sur le marché dans ce domaine est féroce, la valeur ajoutée des produits est faible et les mises à jour technologiques sont lentes, ce qui entraîne une baisse de la rentabilité. Hong Shibin, observateur de l'industrie sur la plateforme économique, a déclaré à un journaliste du Securities Daily : « Ces données reflètent que l'industrie actuelle des pièces automobiles se trouve dans une période critique de transformation et de modernisation. tandis que la demande du marché pour de nouvelles technologies et de nouveaux produits augmente progressivement et que l'industrie s'oriente vers un développement de haute qualité.
La tendance à l’internationalisation est irréversible
Ces dernières années, la part des pièces automobiles chinoises « destinées à l'étranger » s'est accélérée. Selon les données douanières compilées par l'Association des voitures de tourisme, les exportations chinoises de pièces automobiles atteindront 87,7 milliards de dollars américains en 2023, soit une augmentation de 9 % sur un an.
Il est entendu que dans l'industrie des pièces automobiles, des entreprises telles que Feilong, Qingdao Doublestar, General Motors et Top Group accélèrent également leur expansion à l'étranger tout en explorant en profondeur le marché intérieur.
Par exemple, Qingdao Doublestar a officiellement annoncé en 2023 qu'elle construirait une usine au Cambodge et investirait dans des projets de production de pneus. Récemment, la société a déclaré : « Elle se concentrera sur l'amélioration de la capacité de production mondiale globale grâce à la construction d'usines cambodgiennes et pénétrera rapidement les marchés à haut rendement tels que l'Europe et les États-Unis. »
Fin 2023, General Motors Co., Ltd. lancera la deuxième phase du projet au Cambodge ; Récemment, Feilong Co., Ltd. a posé les bases de sa première usine à l'étranger en Thaïlande et prévoit d'achever la construction et de mettre en production en septembre 2025.
Zhan Junhao estime : « Les entreprises concernées ont développé les marchés étrangers les unes après les autres, ce qui est une manifestation importante de la mise en œuvre de stratégies de mondialisation. Cela peut non seulement créer des points de croissance, mais également améliorer davantage leur propre niveau technique et leurs capacités de gestion grâce à l'apprentissage et à la référence. " Le boom des voyages à l'étranger pourrait se poursuivre. "
Zhu Keli, président fondateur du Guoyan New Economic Research Institute, a déclaré à un journaliste du Securities Daily : « Avec la transformation et la modernisation de l'industrie automobile mondiale, la demande de pièces connexes continuera de croître. amélioration de la protection de l'environnement, de la sécurité, du renseignement et d'autres exigences, automobiles La qualité, le contenu technique et la valeur ajoutée des pièces continueront également de s'améliorer. À l'avenir, la prospérité de l'industrie des pièces automobiles devrait continuer à augmenter, ainsi que la tendance. de l'internationalisation des entreprises est irréversible."
